Me163B Komet 3D printani model s prozirnim plastičnim dijelovima 23-72317 mjerilo 1/72

Novi model za samostalno sastavljanje. Ljepilo i boje nisu uključeni. Messerschmitt Me-163 Komet je njemački raketni borbeni zrakoplov s konfiguracijom mješovitih krila bez repa, sa strelastim krilima. Prototip je prvi put poletio 13. veljače 1941., ali je u službu ušao tek 1944. Podrijetlo Me-163 leži u jedrilicama i zrakoplovima bez repa koje je dizajnirao profesor Lippisch, posebno DFS-194. Ovaj dizajn činio je osnovu za Me-163A. Prvi let ovog raketnog zrakoplova dogodio se 1941. godine, a pokretao ga je Walter HWK R.II. Sljedeće godine bile su vrijeme ispitivanja i testova s revolucionarnim dizajnom i istim pogonskim agregatom. Korišten je i novi motor – Walter HWK 109–509B-1. Prva jedinica koja je letjela Me-163 bila je 16. eksperimentalna jedinica, a ubrzo nakon toga slijedila je grupa iz Jagdgeschwader 400. Njihov je zadatak bio razviti taktiku i proći obuku na novom zrakoplovu. Njihova prva borbena upotreba dogodila se u srpnju 1944. Do kraja rata, ovi su zrakoplovi korišteni kao presretači savezničkih bombardera. Ukupno je u službi bilo otprilike 280 zrakoplova ovog tipa. Me-163 je nesumnjivo bio revolucionarni zrakoplov – njegov novi pogonski sklop i neobičan oblik učinili su ga vrlo prepoznatljivim zrakoplovom s velikom maksimalnom brzinom, koja je premašivala performanse savezničkih zrakoplova. Međutim, bilo ga je teško letjeti, potpuno ranjiv nakon slijetanja i mogao je djelovati samo s asfaltiranih pista. Nadalje, smjesa goriva imala je tendenciju spontanog izgaranja. Također vrijedi spomenuti njegov dramatično kratak domet, što je učinkovito ograničavalo njegovu borbenu upotrebu. Tehnički podaci (verzija Me-163B): duljina: 5,98 m, raspon krila: 9,33 m, visina: 2,75 m, maksimalna brzina: 959 km/h, brzina penjanja: 160 m/s, maksimalni domet: 100 km, maksimalni plafon 12100 m, naoružanje: fiksno – 2 topa MK108 kalibra 30 mm.