Opis
Samoprzylepna Mata Butylowa Alubutyl Professional 4.0mm ABM Trade 50×70cm – Ekstremalna Wibroizolacja
Dostępne serie i grubości w naszej ofercie:
Seria Professional (Standard): 1.5 mm | 2.0 mm | 2.5 mm (rolki 50×400 cm – 2 m²) | 4.0 mm (ta oferta – arkusz 50×70 cm)
Seria Extreme: 1.5 mm | 2.0 mm | 2.5 mm (rolki 40×500 cm – 2 m²)
Szukasz bezkompromisowego tłumienia najsilniejszych drgań mechanicznych oraz maksymalnej redukcji hałasu o niskich częstotliwościach? Oryginalna mata butylowa ABM Trade z serii Professional o grubości aż 4.0 mm to najgrubszy, pancerny materiał wibroakustyczny stworzony z myślą o strefach poddawanych ekstremalnym obciążeniom wibroakustycznym.
Aż 4 mm zwartego, czystego elastomeru butylowego w połączeniu z walcowanym na zimno tłoczonym aluminium tworzy potężną barierę dociążającą i usztywniającą newralgiczne elementy metalowe. Format wygodnego arkusza 50×70 cm został zaprojektowany tak, aby umożliwić precyzyjną i łatwą aplikację grubej maty w strefach nadkoli, ścian grodziowych i obudów przemysłowych.
Szczegóły oferty: Mata butylowa ABM Trade Professional 4.0 mm
- Seria: Professional (Standard)
- Grubość całkowita: 4.0 mm (maksymalna skuteczność tłumienia drgań)
- Format: Arkusz 50 cm x 70 cm (powierzchnia: 0,35 m²)
- Konstrukcja: Masywna warstwa czystego elastomeru butylowego + walcowane na zimno tłoczone aluminium usztywniające
Główne przeznaczenie grubości 4.0 mm:
- Nadkola wewnętrzne i zewnętrzne: Bezkonkurencyjne odcięcie hałasu tocznego opon, szumu chropowatego asfaltu oraz uderzeń kamieni i wody o nadkola.
- Ściana grodziowa silnika & Tunel środkowy: Ekstremalne tłumienie wibracji pochodzących od pracy jednostki napędowej, skrzyni biegów i układu wydechowego.
- Przemysł Maszynowy & Generatornie: Wygłuszanie podstaw ciężkich agregatów prądotwórczych, stacji pomp, wielkich sprężarek śrubowych i maszynowni przemysłowych.
- Pojazdy Ciężarowe, Maszyny Budowlane & Rolnicze: Wyklejanie kabin traktorów, koparek i maszyn leśnych, gdzie występuje bardzo wysoki poziom drgań konstrukcyjnych.
- Łodzie, Kutry & Jachty: Usztywnianie grodzi wokół silników stacjonarnych oraz generatorów prądu.
- I wiele innych: Wszędzie tam, gdzie występują najcięższe rezonanse na powierzchniach nieruchomych (ze względu na dużą masę nie stosować na drzwiach i unoszonych klapach).
Przewodnik po grubościach mat butylowych ABM Trade:
- 1.5 mm: Najlżejsza – dedykowana na dach/podsufitkę, maskę silnika, obudowy urządzeń AGD/HVAC oraz do lekkich zabudów kamperowych.
- 2.0 mm: Najbardziej uniwersalna – optymalna na drzwi, boki auta, klapę bagażnika, obudowy urządzeń i poszycia blach.
- 2.5 mm: Zwiększona masa tłumiąca – polecana na podłogę, wnękę bagażnika i kielichy zawieszenia.
- 4.0 mm (ta oferta): Ekstremalne tłumienie – ściana grodziowa, tunel środkowy, nadkola oraz ciężkie maszyny przemysłowe.
Kluczowe zalety maty butylowej 4.0 mm ABM Trade:
- Maksymalny współczynnik tłumienia drgań (MLF): 4 mm gęstego butylu drastycznie podnosi masę blachy i całkowicie wygasza nawet najsilniejsze rezonanse o niskich częstotliwościach.
- Format arkusza 50×70 cm: Płyty w tym formacie znacznie ułatwiają dopasowywanie i aplikację tak grubej maty w ciasnych wnękach nadkoli i przegród.
- Tłoczone aluminium usztywniające: Podnosi sztywność konstrukcyjną i umożliwia wizualną kontrolę prawidłowego rozwałkowania materiału.
- 100% Wodoodporność i ochrona antykorozyjna: Tworzy litą barierę chroniącą metal przed wodą, wilgocią, chemikaliami i solą drogową.
- Czysty butyl bez domieszek asfaltu: Nie kruszy się na mrozie, nie spływa w wysokich temperaturach i nie wydziela nieprzyjemnych zapachów.
- Atestowane bezpieczeństwo: Produkt samogasnący, bezzapachowy, wolny od metali ciężkich, posiadający atest higieniczny PZH.
Wskazówka Eksperta ABM Trade: Aby osiągnąć maksymalną redukcję hałasu z kół lub silnika, zastosuj układ dwuwarstwowy! Warstwa 1 (baza): Mata butylowa 4.0 mm ABM Trade naklejana bezpośrednio na odtłuszczoną blachę nadkoli lub grodzi (tłumi wibracje i uderzenia).
Warstwa 2: Samoprzylepna pianka kauczukowa ABM Trade naklejana na matę butylową (pochłania szumy powietrzne i zapewnia barierę termiczną).
Specyfikacja techniczna:
- Producent / Marka: ABM Trade
- Seria: Professional (Standard)
- Grubość całkowita: 4.0 mm
- Wymiary arkusza: 50 cm x 70 cm (0,35 m²)
- Skład materiału: Masywna warstwa czystego elastomeru butylowego + walcowane na zimno tłoczone aluminium
- Zakres temperatur pracy: od –45°C do +140°C
- Odczyn pH: Neutralny (pH 7 – bezpieczny dla metali, nie powoduje korozji)
- Palność: Materiał samogasnący, nierozprzestrzeniający ognia
- Czystość i bezpieczeństwo: Bez domieszek mas bitumicznych/asfaltowych, bezzapachowy, wolny od ołowiu i substancji toksycznych
- Atesty i certyfikaty: Atest Higieniczny PZH, certyfikat palności, deklaracja zgodności CE
- Kolor: Czarne podłoże butylowe / Srebrne tłoczone aluminium
Instrukcja prawidłowego montażu:
- Przygotowanie powierzchni: Dokładnie oczyść podłoże z brudu, kurzu i piasku, a następnie starannie odtłuść blachę (np. benzyną ekstrakcyjną lub alkoholem izopropylowym IPA) i osusz.
- Dopasowanie: Dotnij odpowiedni format arkusza za pomocą ostrego noża technicznego. Ze względu na 4 mm grubości warto regularnie wysuwać świeże ostrze.
- Aplikacja: Zdejmij papier/folię zabezpieczającą i przyłóż matę do wybranego elementu.
- Rozwałkowanie (Kluczowy krok): Za pomocą wałka dociskowego mocno rozwałkuj matę od środka ku krawędziom. Wygładzenie charakterystycznych przetłoczeń na folii aluminiowej oznacza pełne dociśnięcie butylu do blachy bez pęcherzy powietrza.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ):
1. Dlaczego mata 4.0 mm sprzedawana jest w arkuszach 50×70 cm, a nie w długich rolkach?
Mata o grubości 4.0 mm posiada bardzo dużą masę własną i grubość, co w przypadku 4– czy 5-metrowej rolki utrudniałoby transport i montaż. Poręczne arkusze 50×70 cm pozwalają na wygodne manewrowanie, precyzyjne docinanie i bezproblemowe wyklejanie ciasnych wnęk nadkoli, grodzi czy obudów maszyn.
2. Gdzie najczęściej stosuje się matę butylową 4.0 mm?
Grubość 4.0 mm dedykowana jest do miejsc o największym natężeniu wibracji i uderzeń hałasu: nadkola samochodowe (klucz do wyciszenia szumu opon), ściana grodziowa oddzielająca kabinę od silnika, tunel środkowy oraz podstawy i obudowy głośnych maszyn przemysłowych i agregatów.
3. Dlaczego nie wolno montować maty 4.0 mm na drzwiach samochodu?
Ze względu na bardzo dużą wagę, wyklejenie drzwi matą 4.0 mm doprowadziłoby do szybkiego opadnięcia zawiasów i rozregulowania zamków. Do drzwi samochodowych zaleca się stosowanie lżejszych mat o grubości 1.5–2.0 mm.
4. Czy montaż maty 4.0 mm wymaga użycia opalarki?
Nie. Zastosowany butyl techniczny zachowuje wysoką plastyczność i kleistość w temperaturze pokojowej. Mata montowana jest na zimno – opalarkę warto zastosować jedynie w przypadku montażu w chłodnych warunkach (poniżej 15°C), aby ułatwić układanie grubej warstwy na załamaniach blachy.
5. Dlaczego rozwałkowanie wałkiem jest tak ważne przy grubości 4.0 mm?
Gruba warstwa butylu wymaga mocnego dociśnięcia, aby całkowicie wyprzeć pęcherze powietrza i uzyskać 100% powierzchni styku z metalem. Wytłoczenia na folii aluminiowej pełnią funkcję wskaźnika – ich zrolowanie na gładko potwierdza prawidłowy montaż.
6. Czy mata 4.0 mm chroni nadkola przed uderzeniami kamieni i korozją?
Tak. Gruba warstwa butylu z zewnętrznym aluminium tworzy pancerną powłokę tłumiącą energię uderzeń kamyków i wody, jednocześnie w 100% odcinając wilgoć i sól drogową od powierzchni blachy.
7. Czym najlepiej ciąć tak grubą matę?
Matę 4.0 mm najlepiej docinać ostrym nożem segmentowym (tapicerskim) o szerokim ostrzu (np. 18 mm lub 25 mm) lub mocnymi nożycami do blachy/tworzyw.