MisterCraft MCRD16 Su-17M4K Fitter K
Opis
Su-17M4K Fitter K 1:72
–
Plastični model za lijepljenje i bojanje
Sadržaj kompleta:
• Model aviona
• Upute za sastavljanje na poljskom
• Naljepnice za vodu:
274. bombarderska eskadrila Ruskog ratnog zrakoplovstva, zračna baza Afganistan 1982.
Dodaci:
Zrakoplovni muzej Ruskog ratnog zrakoplovstva Monino, Rusija 2002.
275. bombarderska eskadrila Ruskog ratnog zrakoplovstva, zračna baza Afganistan 1982.
Rusko ratno zrakoplovstvo u Ukrajini, zračna baza Gvardejskoye, Krim, Ukrajina 1994.
Komplet ne uključuje ljepilo i boje.
Model: Plastika
Mjerilo: 1:72
Razina težine: 3
Broj elemenata: 70
Duljina modela nakon sastavljanja: :264,0 mm
Raspon krila: 139,0 mm/190,0 mm
Dimenzije kutije: 290 × 190 × 45 mm
Poljski proizvod
Barkod: 5903852040161
Šifra proizvoda: D-16
Uzorci: 4× Rusija
Vrsta: borbeni zrakoplov
Razdoblje: od 1950-ih
Zemlja: Rusija
Naljepnice za 4 verzije bojanja:
Težina: 200 g
Poljski proizvod
–
Su-17 NATO oznaka Monter – jednosjedni borbeni bombarder, srednjekrilni zrakoplov s promjenjivom geometrijom krila – kut strelovitosti podesiv u koracima od +28° do +68°, polumonokokna metalna konstrukcija, uvlačivi stajni trap s nosnim kotačem, kabina pod tlakom s izbacnim sjedalom. Dizajnirano u konstruktorskom birou Pavla Suhoja, proizvedeno u SSSR-u. Ušao je u službu 1970. Trenutno ga koristi 5 zemalja: Poljska, Angola, Sirija, Vijetnam i Jemen.
Godine 1976. započela je proizvodnja trenažnog zrakoplova Su-17UM. Ova verzija, osim dvostruke kabine, karakterizirala se spuštenim prednjim dijelom trupa radi poboljšanja vidljivosti, što je zrakoplovu dalo karakterističnu grbavu siluetu. Rezultati ispitivanja bili su toliko dobri da se novi dizajn trupa koristio i u borbenim zrakoplovima, počevši od varijante Su-17M3.
Na prijelazu iz 1980-ih u 1990-e, Poljska je kupila 90 operativnih zrakoplova u verziji Su-22M4 i 20 trenažnih i borbenih zrakoplova u verziji Su-22UM3K. Prvi Su-22 (verzija M4, broj 3005) sletio je u Poljsku 28. kolovoza 1984.
U 1990-ima poljski Su-22 nisu prošli nikakvu značajnu modernizaciju, već su opremljeni samo novim navigacijskim sustavima i sustavima koji povećavaju sigurnost leta (svjetiljke protiv sudara, prijemnici TACAM i VOR/ILS sustava, Trimble civilni GPS sustav, transponder Supraśl sustava za identifikaciju prijatelj-neprijatelj).
Trenutno je jedino mjesto gdje je Su-22 stacioniran 21. taktička zračna baza u Świdwinu. Ministarstvo nacionalne obrane 2012. godine najavilo je da će biti povučeni iz upotrebe do 2014. U lipnju 2012. Ministarstvo nacionalne obrane predstavilo je svoje planove: umjesto zrakoplova s posadom, Su-22 bi zamijenile bespilotne letjelice (UCAV). Planirani broj je 30 jedinica.
Više od polovice od 110 Su-22 povučeno je u razdoblju 1999.–2005. Godine 1999. broj ovih zrakoplova bio je 98, jednosjednih i dvosjednih jedinica. Godine 2005. broj je smanjen na 48, a 2012. na 32. U veljači 2014. ministar nacionalne obrane Tomasz Siemoniak najavio je da će zrakoplovi Su-22 ostati u službi Zračnih snaga dulje nego što je prethodno planirano. Donesena je odluka o modernizaciji 18 zrakoplova (uključujući šest dvosjednih jedinica) u WZL-2 u Bydgoszczu, kako bi im se omogućila služba još deset godina.