MisterCraft MCRD213 Hawker Tempest Mk.V

Hawker Tempest Mk.V 1:72

–

Plastični model za lijepljenje i bojanje

Sadržaj kompleta:
•    Model zrakoplova
•    Upute za sastavljanje na poljskom
•    Vodene naljepnice:

Britanska zrakoplovna eskadrila RAF-a 3. eskadrila. Kraljevsko ratno zrakoplovstvo, taktički broj JV32 pilot Pierre Clostermann 33 poginula zrakoplova Zračna luka Northolt 1945.
Dodaci:
Britansko ratno zrakoplovstvo RAF 3. eskadrila eskadrila Kraljevskog ratnog zrakoplovstva, taktički broj JN751 pilot Roland Beamont 25 oborenih zrakoplova Zračna luka New Church zračna baza lipanj 1944.
Kraljevsko novozelandsko ratno zrakoplovstvo 486. četverogodišnja eskadrila RAF, taktički broj JN766 zračna baza Tangmere 1944.

Komplet ne uključuje ljepilo ni boje.

Model: Plastika
Mjerilo: 1:72
Razina težine: 3
Broj elemenata: 40
Duljina modela nakon sastavljanja: 142,0 mm
Raspon krila: 173,0 mm
Dimenzije kutije: 290×190×45 mm
Poljski proizvod
Barkod: 5903852042134
Šifra proizvoda: D-213
Boje: 3×Velika Britanija
Vrsta: borbeni zrakoplov
Razdoblje: Drugi svjetski rat
Zemlja: Velika Britanija
Naljepnice za 3 verzije bojanja:
Težina: 160 g
 –

Hawker Tempest – britanski borbeni i jurišni zrakoplov, dizajniran i izgrađen 1942. od strane tvrtke Hawker Aircraft.
Nakon uvođenja Hawker Typhoona u serijsku proizvodnju, dizajner tvrtke Hawker Aircraft Limited, Sydney Camm, započeo je daljnji rad na dizajnu ovog zrakoplova od ožujka 1940., posebno na poboljšanju njegovih performansi i svojstava na velikim visinama. Budući da je glavni uzrok problema Typhoona bilo njegovo usko i dugo krilo, pojavile su se studije za novi dizajn – onaj s tanjim, eliptičnim profilom, ali s laminarnim aeroprofilom. Krilo je također bilo šire, a naoružanje se sastojalo od četiri topa Hispano-Suiza kalibra 20 mm s dugom cijevi postavljenih u krilima.
Hawker Tempest Mk V proizveden je u tvornici Hawker u Langleyu i prvi je put poletio 21. lipnja 1943. Karakteriziralo ga je snažno naoružanje (poput Hawker Typhoona) od četiri topa kalibra 20 mm, ali je bio nešto brži i upravljiviji. Do kolovoza 1945. proizvedeno je ukupno 805 zrakoplova ove verzije. Prvih 100 primjeraka još je uvijek imalo topove s dugom cijevi koji su se protezali izvan ruba krila. Spoj trupa i repa bio je ojačan pločama s ribljim ljuskama, što je rep činilo nemogućim za odvajanje od trupa, te je dobio oznaku Tempest V Series 1. Preostali Mk V (označeni kao Tempest V Series 2) bili su opremljeni topovima sa skraćenom cijevi koji nisu stršili izvan krila i dodatnim spremnicima goriva. Piloti iz 486. eskadrile RNZAF s Tempestom u Danskoj (ožujak-srpanj 1945.)