MisterCraft MCRD219 Bloch MB-152

Bloch MB-152 1:72

–

Plastični model za lijepljenje i bojanje

Sadržaj kompleta:
•    Model zrakoplova
•    Upute za sastavljanje na poljskom
•    Vodene naljepnice:

Poljsko zrakoplovstvo u Francuskoj Eskadrila br. 1031 taktički broj 22 pilot: Franciszek Jastrzębski Zračna baza Lyon-Bron ožujak 1940.
Dodaci:
Njemačko ratno zrakoplovstvo Eskadrila Luftwaffe Y-542 taktički broj 5 pilot: Otto Schulz zračna baza Njemačka 22.09.1940.
Britansko ratno zrakoplovstvo Eskadrila RAF 1031 taktički broj 1 pilot: Z.Hennenberg Velika Britanija kolovoz 1940.
Grčko ratno zrakoplovstvo Eskadrila grčkog ratnog zrakoplovstva taktički broj: 173 Grčka 1940.

Komplet ne uključuje ljepilo i boje.

Model: Plastika
Mjerilo: 1:72
Razina težine: 3
Broj elemenata: 38
Duljina modela nakon montaža: 125,0 mm
Raspon krila: 136,0 mm
Dimenzije kutije: 290×190×45 mm
Poljski proizvod
Barkod: 5903852042196
Šifra proizvoda: D-219
Boje: Njemačka, Francuska, Grčka
Vrsta: lovački zrakoplov
Razdoblje: Drugi svjetski rat
Zemlja: Francuska
Naljepnice za 4 verzije bojenja
 –

Bloch MB.152 – Francuski lovački zrakoplov dizajniran i izgrađen 1938. u tvornici zrakoplova Société des Avions Marcel Bloch.
Poljski piloti letjeli su zrakoplovima Bloch MB.151C1 i MB.152C1 u Francuskoj. Poljska lovačka eskadrila 1/145 imala je 5 zrakoplova Bloch MB.152C1. Ove su zrakoplove koristili poljski piloti obučeni u francuskim eskadrilama, pa su tako kapetan Antoni Wczelik i narednik Antoni Markiewicz srušili njemački bombarder Heinkel He 111 koji je letio zrakoplovom MB.152C1. Piloti leta bojnika pilota Edwarda Więckowskog iz eskadrile III/9, piloti leta poručnika pilota Zdzisława Henneberga – koji je branio industrijski centar u Chateaurouxu, te piloti kapetana Zdzisława Krasnodębskog. Ukupno je 58 poljskih pilota letjelo zrakoplovom MB.152C1. Franciszek Jastrzębski (rođen 10. studenog 1905. u Zglechówu, umro 25. listopada 1940.) bio je kapetan pilot Poljske vojske i Poljskog ratnog zrakoplovstva u Velikoj Britaniji, vitez Reda Virtuti Militari. U siječnju 1940. stigao je u Francusku preko Tatri, Slovačke, Mađarske i Jugoslavije, gdje je, nakon obuke na zrakoplovu Bloch MB.152, postao zapovjednik leta Double Front br. 8 dodijeljenog GC II/1, stacioniranom u Bucu. Dana 5. lipnja 1940. oboren je, ranjen u noge i opečen.