Broj: 55935295
MCRZE05 Početni F-117A Night Hawk

MCRZE05 Početni F-117A Night Hawk

Partnerska prodaja
Početni set F Cijeli opis
23,76 €
Načine i cijenu dostave određuje Extrastore Sp. z o.o.
23,76 €
Besplatna dostava

14.10.2026 - 15.10.2026 dostava za Zagreb i okolicu od 0 €
14.10.2026 - 15.10.2026 predviđena dostava za ostale županije od 0 €

Opis

Početni set F-117A Night Hawk 1:72

 –

Plastični model za lijepljenje i bojanje

Sadržaj seta:
• Model zrakoplova
• Upute za sastavljanje na poljskom
• Naljepnice za vodu

F-117A BuBr 84–809 ‚Leteći vitezovi‘ Pilot potpukovnik Ken Taum, 9. FS 416 TFW, Pustinjska oluja, 1991.
Dodaci:
F-117A BuBr 84–842 od 8. TFS 49. TFW, Zračna baza Hollomann, 2008.

Tehnički podaci:
Model: Plastika
Mjerilo: 1:72
Razina težine: 3
Broj dijelova: 97
Duljina modela nakon sastavljanja: 211 mm
Širina: 197 mm
Barkod: 5903852150051
Vrsta: bombarderski zrakoplov
Razdoblje: od 1990-ih
Zemlja: SAD
Dimenzije kutije: 330×205×45 mm
Naljepnice za 4 verzije bojanja
 –

F-117 Night Hawk – američki mlazni zrakoplov Bombarder niske uočljivosti proizvođača Lockheed. Unatoč oznaci „F“ koju američko ratno zrakoplovstvo koristi za klasifikaciju borbenih zrakoplova, F-117 je taktički bombarder, dizajniran za izvođenje preciznih napada na ključne neprijateljske kopnene ciljeve u jako branjenom zračnom prostoru.
Formalno je služio u Zračnim snagama Sjedinjenih Država (USAF) od 1983. do 2008.[3] Umirovljeni zrakoplovi su sačuvani i uskladišteni. Unatoč tome, u kasnijim godinama u medijima su se pojavile nove fotografije i videozapisi koji prikazuju F-117 u zraku.
Konstrukcija zrakoplova izrađena je od aluminijskih i titanovih legura, kao i keramičkih komponenti. Cijela površina prekrivena je premazom od RAM materijala, koji je dizajniran za apsorpciju radarskih valova. Oblik zrakoplova također je dizajniran za smanjenje radarskog odjeka. Zrakoplov pokreću dva turboventilatorska motora General Electric.
Značajke dizajna, osmišljene da otežaju ciljanje, čine zrakoplov vrlo aerodinamički nestabilan. Tijekom leta, ugrađeno računalo mora stabilizirati zrakoplov (upravljanje „fly-by-wire“) u prosjeku tri puta u sekundi kako bi se spriječilo da pilot izgubi kontrolu.