Transportni avion An-28 Aeroplast 90040 u mjerilu 1/72

Novi, samostalno sastavljajući model. Ljepilo i boje nisu uključeni. Antonov An-28 (NATO oznaka: Cash) je moderni ruski visokokrilni transportni i vezujući zrakoplov. Pokreću ga dva turbopropelerska motora Glushenko TVD-10B, svaki snage 960 KS. Prototip je prvi put poletio 1969. Serijska proizvodnja trajala je od 1983. do 1992., a izgrađeno je otprilike 190 zrakoplova ovog tipa. An-28 je dizajniran kao značajna modifikacija drugog Antonovljevog zrakoplova, An-14. U usporedbi sa svojim prethodnikom, An-28 se razlikuje po izduženom trupu i drugačije oblikovanom, većem repu. U početku je planirano da An-28 ima uvlačivi stajni trap, ali na kraju je zadržan fiksni stajni trap. Zanimljivo je da proizvodnja ovog zrakoplova nije provedena u Sovjetskom Savezu, već je licencna proizvodnja prenesena u Poljsku (1978.), točnije u tvornicu zrakoplova PZL-Mielec. Zrakoplov PZL M-28 također je razvijen na temelju An-28. Izvorni An-28 koristile su ili koriste oružane snage Poljske, Ruske Federacije, Perua i Vijetnama, između ostalih.