Broj: 54488061
AMIO Tester brtvi glave 10 ml -02779

AMIO Tester brtvi glave 10 ml -02779

Partnerska prodaja
Uređaj za mjerenje curenja brtve glave cilindra za mjerenje sadržaja CO2 u sustavu hlađenja Uređaj je dizajniran za uklanjanje sumnje na oštećenje brtve glave cilindra i same glave cilindra Cijeli opis
Uštedite 0,17 € 16,16 € Najniža cijena u razdoblju od 30 dana prije sniženja.
15,99 €
Načine i cijenu dostave određuje Extrastore Sp. z o.o.
Uštedite 0,17 € 16,16 € Najniža cijena u razdoblju od 30 dana prije sniženja.
15,99 €
Besplatna dostava

14.10.2026 - 15.10.2026 dostava za Zagreb i okolicu od 0 €
14.10.2026 - 15.10.2026 predviđena dostava za ostale županije od 0 €

Opis

Uređaj za mjerenje curenja brtve glave cilindra za mjerenje sadržaja CO2 

u sustavu hlađenja

Uređaj je dizajniran za uklanjanje sumnje na oštećenje brtve glave cilindra i same glave cilindra u vozilima s unutarnjim izgaranjem hlađenim tekućinom s benzinskim, dizelskim i LPG motorima. Ako brtva propušta i CO2 ulazi u sustav hlađenja, reakcijska tekućina postaje žuta ili zelena. 

Princip uređaja temelji se na mjerenju koncentracije CO2 – u slučaju povećane koncentracije, reakcijska tekućina reagira s CO2 i mijenja boju. 

Komplet uključuje:

  • CO2 reakcijska tekućina 10 ml (dovoljno za 5 testova) 
  • Konusni univerzalni adapter 25 mm-55 mm 
  • Mjerna cijev

 

 

 

Crni mjerni adapter (25 mm-55 mm) omogućuje vam provjeru 6 puta više različitih promjera otvora za punjenje rashladne tekućine nego kod testera s jednim bijelim adapterom. Omogućuje vam provjeru, između ostalog, osobnih automobila, kamiona, tegljača, bagera, motocikala, viličara. 

Adapter je izrađen od posebne gumene smjese otporne na visoke temperature i odgovarajuće mekane – zahvaljujući čemu čvrsto prianja uz grlo za punjenje i cijev testera, jamčeći 100%-tnu nepropusnost tijekom ispitivanja. 

  1. Upute za ispitivanje:
  2. Napunite uređaj reakcijskom tekućinom do razine između komora (cca. 2 ml). 
  3. Spojite tester na otvor ekspanzijske posude ili hladnjaka. 
  4. Pokrenite motor i povećajte broj okretaja u praznom hodu kako biste postigli veći tlak izgaranja. 
  5. Pokrenite motor na malo povećanoj brzini i promatrajte ponašanje reakcijske tekućine. 
  6. Promjena boje reakcijske tekućine u žutu ili zelenu unutar nekoliko minuta nakon ispitivanja ukazuje na oštećenu brtvu glave ili oštećenje same glave. 

Nakon dovršetka ispitivanja pažljivo rastavite instrument. 

 

 

  1.   Rezultati ispitivanja: Promjena boje iz plave u 
  2. zelene u dizelskom motoru – ukazuje na oštećenje brtve glave ili same glave. Promjena boje iz plave 
  3. žuta  u benzinskom/LPG motoru – ukazuje na oštećenje brtve glave ili same glave. Reakcijska tekućina 

 plava

  •  - Nije detektiran CO2 u sustavu.
  • Sigurnosne informacije:
  • Prilikom provođenja ispitivanja na spremniku hladnjaka, obavezan je poseban oprez prilikom odvrtanja čepa na toplom motoru i tijekom samog ispitivanja – opasnost od opeklina! 

Tijekom ispitivanja ne dopustite da se rashladna tekućina pomiješa s reakcijskom tekućinom – ispitivanje bi moglo biti netočno! 

Čuvati izvan dohvata djece, temeljito operite ruke nakon izvođenja ispitivanja! ___HtM1P14CEhO1D3R___   ___HtM1P14CEhO1D3R___