⭐⭐⭐⭐⭐

Qerk® T51 – Brendirano OBD2 dijagnostičko sučelje

Zašto Qerk® T51?

Postoji potpuno novi model s POLJSKIM IZBORNIKOM koji je prema zadanim postavkama postavljen na poljskom jeziku od prvog pokretanja uređaja!

✅ Dijagnostika bez potrebe za visokim troškovima posjeta radionici.

✅ Nema skrivenih troškova: Nema skrivenih troškova povezanih s korištenjem testera (pretplate, brojači pokretanja itd.) ✅

Upute na poljskom: originalne upute na poljskom , engleskom, njemačkom, francuskom, španjolskom i talijanskom ✅ Opsežna baza podataka s kodovima grešaka:

16929 kodova grešaka u potpunosti na poljskom i s poljskim znakovima. ✅ Dodatne funkcije:

testiranje baterije, testiranje alternatora, testiranje paljenja. ⚙️ Sučelje omogućuje: Čitanje i brisanje OBD-II grešaka kao što su: P0, P2, P3, U0 i kodova specifičnih za dijagnosticiranu marku kao što su: P1, P3, U1

Brisanje lampice CHECK ENGINE

• Čitanje kodova grešaka na čekanju kada se lampica MIL još ne prikazuje
• Test alternatora
• Test akumulatora
• Test kotla s kisikom – Lambda sonda
• Čitanje zabilježenih kodova grešaka koji su uzrokovali paljenje MIL-a
• Očitavanje VIN-a
• Očitavanje zamrznutih okvira
• Praćenje parametara performansi motora u stvarnom vremenu – PODACI U REALNOM VREMENU
• Zapisnik kodova grešaka
• Provjera statusa I/M – status sustava povezanih s emisijama
• Monitori spremnosti
• Hoće li se tester spojiti na moj automobil?
• ⚙️ Qerk® T51

dijagnostički tester je univerzalni uređaj i spaja se na

gotovo sve modele vozila opremljene standardiziranim OBD2 / EOBD konektorom. Marke automobila koje sučelje podržava: Američki automobili opremljeni OBD2 utičnicom proizvedeni nakon 1996.

Europski automobili opremljeni OBD2 utičnicom proizvedeni nakon 2003. 

• *FRANCUSKI BRENDOVI NAKON 2006.!
• Azijski automobili opremljeni OBD2 utičnicom proizvedeni nakon 2008. 
• ❓Gdje se nalazi OBD2 utičnica u mom automobilu? 
• U većini vozila,

se nalazi ispod upravljača s lijeve strane

. U nekim vozilima može se nalaziti i na središnjoj konzoli blizu utičnice za upaljač ili u ili ispod pretinca za rukavice suvozača. DIJAGNOSTIČKI IZBORNIK ODBII/EODB UKLJUČUJE: DIJAGNOZA –

Očitavanje grešaka, brisanje grešaka, status I/M, podaci u stvarnom vremenu, zamrznuti okviri, test lambda sonde, nadzor vozila, test EVAP sustava, VIN broj

1. DNEVNIK – Funkcija [DNEVNIK] odnosi se na dohvaćanje i provjeru specifičnih DTC definicija.
2. NAPON – [Napon] – funkcija voltmetra odnosi se na otkrivanje napona u električnom sustavu vozila.
3. ALTERNAT – Odaberite opciju [Alternat.] i pritisnite tipku OK, na zaslonu će se pojaviti sučelje za testiranje punjenja alternatora.
4. PALJENJE – Funkcija [Paljenje] koristi se za izvođenje postupka ispitivanja kako bi se provjerila ispravnost padova napona tijekom paljenja vozila.
5. POSTAVKE – Jezik: podržava 10 jezika za odabir. ▪ Mjerna jedinica: metrička (kilometri) ili imperijalna (milje). ▪ Osnovni test uređaja – (test zaslona, tipke, LED indikatora).
6. ✅Prednosti: Više ne morate čekati dugi posjet mehaničaru

Cijena je usporediva s cijenom jedne usluge spajanja automobila na dijagnostičko sučelje kod mehaničara

• Uštedite vrijeme na posjetima mehaničaru
• Mali i praktičan
• Potpuni izbornik na poljskom s poljskim znakovima
• Opsežna baza podataka s kodovima grešaka profesionalno prevedena na poljski
• Test alternatora
• Test baterije
• Čitanje i brisanje pogrešaka motora
• Čitanje zamrznutih okvira
• Čitanje radnih parametara motora
• Izbornik je od prvog pokretanja prema zadanim postavkama postavljen na poljski
• ⚙️Podržani komunikacijski protokoli:
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)

SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)

• ISO9141–2 (5 bita, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (5-bitna inicijalizacija, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (brza inicijalizacija, 10,4 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11 bita, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29 bita, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11 bita, 250 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitni, 250 kbaud)
• ⚙️Što sučelje ne može učiniti?
• Nećete se spojiti na:

Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V i IV, Škoda 1.2 MPI i 1.4 MPI Siemens 

• NE povezuje se s drugim sustavima u automobilu kao što su ABS kontroler, brojač kilometara, ESP, RADIO itd.
• NE podržava napredne dijagnostičke sustave. NE spalit ćeš DPF, NE resetirati ćeš ZRAČNI JASTUK , NE uklonit ćeš ABS , nećeš s njim dodijeliti ključeve automobilu, NEĆETE VOŽNJA UNATRAG KOČIONE ČELJUSTI . Ovo je jednostavan uređaj za brzo očitavanje kodova grešaka koji je uvijek pri ruci. ⚙️Set uključuje: Qerk® T51 OBD2 dijagnostičko sučelje na poljskom

Kutiju

• Korisnički priručnik na poljskom,
• engleskom, njemačkom, francuskom, španjolskom i talijanskom jeziku
• Ne čekajte! Naručite odmah i uživajte u jednostavnoj, brzoj i učinkovitoj dijagnostici automobila!