Dopustite da vas nova DUCATI PRO-III podigne na tehnološki vrh električnih romobila i krenite kamo god vas mašta i strast prema vožnji odvedu!

Konstrukcija

Nakon serija PRO-I i PRO-II, Ducati napušta cjevastu konstrukciju okvira te za veću krutost koristi monokok od aluminijske legure. Time se istovremeno smanjuje masa vozila i omogućuje smještaj izvadive baterije. Iako naizgled slijedi provjerenu koncepciju modela Aprilia eSR1, PRO-III je u svakom pogledu veći – s gotovo 4 cm dužim međuosovinskim razmakom i upravljačem podignutim za 2,5 cm.

Sklopivi mehanizam opremljen je jednostavnom, ali iznimno učinkovitom sigurnosnom bravom koja jamči sigurnu vožnju i brzo sklapanje za svakodnevnu upotrebu.

Izuzetan dizajn

DUCATI PRO-III je pravi dragulj među električnim romobilima i zahvaljujući svom jedinstvenom dizajnu odmah se ističe. Prepoznatljivo prednje svjetlo inspirirano motociklima Ducati Panigale i Multistrada ostavlja snažan dojam, dok talijanska trobojnica simbolizira zelene livade, bijeli snijeg i crvenu strast.

Masivni monokok podest za noge i snažna upravljačka cijev s natpisom DUCATI dodatno naglašavaju sportski karakter.

NFC ključ

Potpuna novost u ovom segmentu je beskontaktni NFC ključ koji omogućuje brzo zaključavanje i otključavanje romobila jednim dodirom.

Pogon

Pouzdani i iznimno tihi bezčetkasti motor snage 350 W (vršna snaga 515 W) preuzet je od prethodnika. No pravi sportski doživljaj osigurava stražnji pogon, koji smanjuje vibracije u upravljaču i čini vožnju stabilnijom i zabavnijom.

Baterija

Ispod preklopnog podesta smještena je dosad najveća Ducati baterija kapaciteta 468 Wh (36 V, 13 Ah).

Omogućuje doseg do 50 km pri prosječnoj brzini od 15 km/h (ovisno o težini vozača, terenu i temperaturi). Stanje baterije može se pratiti na velikom zaslonu ili putem mobilne aplikacije.

Baterija je izvadiva i certificirana prema standardu IPX4.

Kočnice

Po prvi put Ducati koristi odvojeni kočioni sustav za prednji i stražnji kotač:

• Prednja i stražnja mehanička disk kočnica promjera 120 mm

• Sustav KERS za rekuperaciju energije pri kočenju

Kočenje se upravlja motociklističkim stilom – desna ručica za prednji kotač, lijeva za stražnji.

Kotači

Sigurnost osiguravaju 10” bezdušne gume s povećanom otpornošću na probijanje, koje pružaju izvrsnu udobnost, stabilnost i prianjanje.

Bluetooth povezivost i dodatne funkcije

Veliki 3,5” LCD zaslon prikazuje sve važne informacije, a upravljanje se vrši jednim gumbom.

Standardna oprema uključuje tempomat za održavanje konstantne brzine bez držanja gasa.

Mobilna aplikacija Ducati Urban e-Mobility

Putem aplikacije možete:

• Podešavati maksimalnu brzinu

• Uključivati rasvjetu

• Aktivirati ili deaktivirati tempomat

• Postaviti način pokretanja bez odgurivanja

USB priključak

Na upravljaču se nalazi USB utičnica za punjenje mobilnog telefona tijekom vožnje.

Tehnički parametri Osnovne informacije:

• Materijal okvira: aluminijska legura
• Ovjes: nema
• Brzina: ECO ≤ 6 km/h | D ≤ 20 km/h | S ≤ 25 km/h
• Maksimalni uspon: 20 %
• Kočnice: prednja i stražnja disk kočnica, KERS
• Snaga motora: 350 W (vršna 515 W)
• Kotači: 10” bezdušni
• Niskonaponska zaštita: 32 V
• Ograničenje struje: 18 A
• Tip motora: bezčetkasti
• Maksimalno opterećenje: 100 kg
• Preporučena dob: od 14 godina (visina 140–200 cm)
• Radna temperatura: 0 °C do 45 °C
• Stupanj zaštite: IPX4
• Vrijeme punjenja: približno 9 sati
• Domet: do 50 km

Električni sustav:

• Motor: 350 W bezčetkasti (vršna snaga 515 W)
• Kočnica: prednja električna
• Zaslon: 3,5” LCD
• Baterija: 36 V, 13 Ah, 468 Wh, izvadiva
• Svjetla: prednja i stražnja LED
• Punjač: EU standard DC 2.1, 42 V 1,5 A
• Bluetooth povezivanje putem aplikacije
• Dodatna oprema: tempomat, NFC ključ

Dimenzije i mase:

• Masa u vožnji: 17,5 kg
• Transportna masa: 20,5 kg
• Dimenzije u vožnji: 1124 × 480 × 1175 mm
• Dimenzije sklopljene: 1124 × 480 × 505 mm
• Transportne dimenzije: 1175 × 200 × 525 mm