Uchwyt rowerowy na dach MENABO CLOVER DX prawostronny Fatbike E-bike czarny

✅Nowy zastępca kultowego uchwytu rowerowego Menabo CHRONO, stworzony z myślą o jeszcze większej wygodzie i bezpieczeństwie transportu roweru.✅

Menabo Clover DX to dachowy uchwyt rowerowy przeznaczony do przewozu jednego roweru o maksymalnej masie 25 kg. Wersja DX została przystosowana do obsługi roweru z prawej strony samochodu.

Uchwyt jest odpowiedni do rowerów elektrycznych, MTB, trekkingowych, miejskich oraz Fat Bike. Ramię mocujące stabilizuje rower za koło, bez bezpośredniego kontaktu z jego ramą.

PARAMETRY TECHNICZNE

Producent: Menabo

Model: Clover DX

Rodzaj: dachowy uchwyt rowerowy

Strona obsługi: prawa

Liczba przewożonych rowerów: 1

Maksymalna ładowność: 25 kg

Masa uchwytu: 5,9 kg

Materiał: aluminium i stal

Długość uchwytu: 159,3 cm

Szerokość uchwytu: 32 cm

Obsługiwany rozmiar kół: od 26 do 29 cali

Maksymalna szerokość opony: 110 mm

Maksymalny rozstaw osi roweru: 1260 mm

Kompatybilność z rowerami elektrycznymi: tak

Kompatybilność z rowerami Fat Bike: tak

Zabezpieczenie roweru: tak

Zabezpieczenie uchwytu: tak

Montaż za pomocą wsuwek T-profil: Tak

Montaż za pomocą obejm: opcjonalnie po zakupie kitu ME/0001227

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• wersja prawostronna DX,
• przeznaczony do przewozu 1 roweru,
• maksymalna masa roweru: 25 kg,
• odpowiedni do rowerów E-bike, MTB i Fat Bike,
• mocowanie roweru bez kontaktu z ramą,
• regulowane i przesuwne mocowanie tylnego koła,
• podwójny system antykradzieżowy,
• konstrukcja wykonana z aluminium i stali,
• standardowy montaż w kanale T belek dachowych,
• opcjonalny montaż zewnętrzny do belek bez kanału T.

MOCOWANIE BEZ KONTAKTU Z RAMĄ

Menabo Clover DX wykorzystuje ramię blokujące przednie koło. Element mocujący nie zaciska się bezpośrednio na ramie roweru, co ogranicza ryzyko zarysowania lakieru lub uszkodzenia powierzchni ramy.

Takie rozwiązanie sprawdza się również w przypadku rowerów o nietypowej geometrii, ram karbonowych oraz modeli elektrycznych.

WYGODNA OBSŁUGA Z PRAWEJ STRONY

Wersja DX została skonfigurowana do obsługi z prawej strony dachu samochodu (od strony pasażera). Dźwignia umożliwia otwieranie ramienia blokującego, natomiast pokrętło pozwala na jego zamknięcie i odpowiednie zabezpieczenie koła.

Konstrukcja ułatwia ustawienie roweru na szynie oraz jego prawidłowe unieruchomienie przed rozpoczęciem jazdy.

PRZESUWNE MOCOWANIE TYLNEGO KOŁA

Przesuwne mocowanie tylnego koła pozwala dopasować uchwyt do długości przewożonego roweru. Maksymalny obsługiwany rozstaw osi wynosi 1260 mm.

REGULOWANE RAMIĘ DO MOCOWANIA PRZEDNIEGO KOŁA

Uchwyt jest przeznaczony do rowerów z kołami od 26 do 29 cali. Maksymalna szerokość opony wynosząca 110 mm umożliwia przewóz również wielu rowerów typu Fat Bike.

DO ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH, MTB I FAT BIKE

Maksymalna ładowność uchwytu wynosi 25 kg, dlatego może być on wykorzystywany do transportu wielu modeli rowerów elektrycznych. Przed załadunkiem należy sprawdzić rzeczywistą masę roweru.

Clover DX jest również odpowiedni do rowerów górskich, trekkingowych, miejskich oraz modeli wyposażonych w szerokie opony.

PODWÓJNY SYSTEM ANTYKRADZIEŻOWY

Uchwyt posiada dwa niezależne zabezpieczenia. Pierwsze chroni przewożony rower, natomiast drugie zabezpiecza uchwyt przed odłączeniem od belek dachowych.

Rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo podczas postoju i ogranicza możliwość nieautoryzowanego demontażu.

MONTAŻ NA BELKACH DACHOWYCH

Standardowo uchwyt jest przeznaczony do montażu w kanale T belek dachowych. Minimalna szerokość kanału wynosi 20 mm, a minimalna szerokość główki elementu mocującego wynosi 6,5 mm.

W przypadku belek bez odpowiedniego kanału można zastosować opcjonalny zestaw do montażu zewnętrznego. Zestaw pasuje do belek o przekroju od 30 × 20 mm do 55 × 30 mm.

Uwaga: opcjonalny zestaw do montażu zewnętrznego nie stanowi standardowego wyposażenia uchwytu.

PRZED UŻYCIEM

Po zamontowaniu uchwytu należy dokładnie sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub, obejm i elementów mocujących do belek dachowych. Rower powinien być ustawiony stabilnie na szynie, a przednie i tylne koło prawidłowo zablokowane. Należy również upewnić się, że oba zabezpieczenia antykradzieżowe są właściwie zamknięte.

Po przejechaniu pierwszych kilku kilometrów warto ponownie skontrolować stabilność całego zestawu i w razie potrzeby dokręcić elementy mocujące.

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Producent wskazuje maksymalną prędkość jazdy z zamontowanym uchwytem wynoszącą 130 km/h. Należy jednak zawsze przestrzegać niższego limitu wynikającego z przepisów, instrukcji pojazdu lub zaleceń producenta belek dachowych.

Podczas jazdy należy uwzględnić zwiększoną wysokość samochodu, wpływ bocznego wiatru oraz zmianę właściwości jezdnych pojazdu.

FAQ – NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

1. Czy uchwyt pasuje do roweru elektrycznego?

Tak. Maksymalna masa przewożonego roweru wynosi 25 kg. Przed załadunkiem należy sprawdzić rzeczywistą masę roweru.

2. Czy ramię mocujące dotyka ramy roweru?

Nie. Rower jest stabilizowany za koło, dzięki czemu ramię nie zaciska się bezpośrednio na ramie.

3. Czy uchwyt nadaje się do roweru Fat Bike?

Tak. Uchwyt obsługuje opony o szerokości do 110 mm oraz koła w rozmiarze od 26 do 29 cali.

4. Co oznacza oznaczenie DX?

DX oznacza wersję prawostronną. Mechanizm uchwytu jest przystosowany do obsługi i załadunku roweru z prawej strony dachu samochodu (od strony pasażera).

5. Czy uchwyt posiada zabezpieczenia antykradzieżowe?

Tak. Produkt wyposażono w zabezpieczenie przewożonego roweru oraz zabezpieczenie uchwytu zamontowanego na belkach.

6. Czy uchwyt pasuje do belek bez kanału T?

Tak, po zastosowaniu opcjonalnego zestawu do montażu zewnętrznego. Zestaw przeznaczony jest do belek o przekroju od 30 × 20 mm do 55 × 30 mm.

7. Ile rowerów można przewozić?

Uchwyt jest przeznaczony do przewozu jednego roweru o maksymalnej masie 25 kg.