Inspirirano motociklom

Veličanstveno! To je prva misao koja vam padne na pamet dok vam pogled leti od širokih upravljača prema dizajnerskom prednjem svjetlu, zatim prema masivnim kočnicama, pa dalje prema elegantno ovješenom stražnjem blatobranu ili potpuno grafičkom LCD zaslonu. Ovo bi trebala biti romobil? U redu. Ovo želite…

Umjetničko djelo na jednom kotaču

Tako bi se mogli opisati legendarni motocikli iz sjevernotalijanskog Varesea. I ništa drugačije nije ni s električnim romobilom MV Agusta Rapido ORO. Za razliku od motocikala iste tvornice, za njegovo posjedovanje ne trebate šesterocifreni iznos na računu, a za vožnju vam nije potrebna vozačka dozvola.

Italdesign

Ljepota, snaga i jedinstvena tehnička rješenja – sve to će vas uvjeriti da ste vlasnik pravog „state of the art“ stroja među električnim romobilima. Pripremite se na poglede prolaznika koji će se teško odvojiti od zlatno-crvenog stroja s kultnim reflektorom! Bilo da idete na sastanak u kratkim hlačama i majici ili u ured u bluzi i suknji, privlačit ćete pažnju. I to s razlogom!

Udobnost i promišljenost

Romobil ima gotovo standardne dimenzije, ali se u svakom pogledu razlikuje od obične „sive“ ponude. Njegov izraženo profilirani zlatni magnezijski okvir u kombinaciji s debelim gumenim slojem na platformi za stajanje, kao i neuobičajeno široki upravljači od 60 cm s minimalnim, ali dovoljnim savijanjem, te 10” bezdušni kotači pružaju iznimnu stabilnost i udobnost vožnje.

Svaki vozač će se pri prvoj vožnji gotovo sigurno zaustaviti i tražiti skriveni ovjes. No Rapido ORO ga nema. Svojim voznim karakteristikama savršeno „pegla“ neravnine i ne prenosi rupe i udarce na tijelo vozača. Ovo zasigurno nije romobil složen prema katalogu, već do posljednjeg detalja osmišljen i dorađen stroj.

Trkaći rodoslov

Detalji su ono po čemu se ovaj romobil ističe! Ogroman 3,96” LCD zaslon u boji s NFC čipom umjesto ključa, dizajnersko okruglo prednje svjetlo koje podsjeća na motocikle Brutale (uz dodatno snažno LED svjetlo na upravljaču), dvije poluhidraulične disk kočnice, elegantno oblikovan stražnji blatobran s okruglim svjetlom, leteći nosač registracije, kao i različite širine prednje (2,5”) i stražnje (2,7”) gume koje jasno upućuju na motociklističko porijeklo. Naravno, pogon je na stražnjem kotaču.

Snaga i izdržljivost

Brojke govore same za sebe. Motor snage 500 W u vrhuncu razvija do 1000 W uz okretni moment od 24 Nm, a energiju mu daje 48 V baterija kapaciteta 499,2 Wh, što omogućuje doseg do 50 km. Maksimalna brzina je, nažalost, ograničena na zakonskih 25 km/h. Težina od 20 kg i dalje omogućuje relativno lako nošenje.

Za sigurno zaustavljanje brinu se dvije odvojene poluhidraulične disk kočnice, gdje sajla s upravljača aktivira hidraulična kliješta. Naravno, tu je i Bluetooth povezivost koja omogućuje prijenos svih informacija na mobilni telefon te podešavanje određenih funkcija romobila.

Ovaj romobil jednostavno nećete htjeti parkirati u podrum ili garažu – zasluženo će zauzeti mjesto u dnevnoj sobi!

Kako je sve započelo

Priča o marki MV Agusta započinje 1907. godine kada sicilijanski grof Giovanni Agusta, vođen strašću prema letenju, osniva zrakoplovnu tvrtku u Palermu. S početnih servisnih radova za strane marke, s izbijanjem Prvog svjetskog rata prelazi na proizvodnju vlastitih letjelica.

Nakon njegove smrti, udovica Giouseppina i sin Domenico 1927. godine proširuju proizvodnju na motocikle. Ova odluka pokazala se presudnom nakon Drugog svjetskog rata, kada je Italiji zabranjena proizvodnja zrakoplova.

Godine 1945. nastaje legendarni motocikl „Meccaniche Verghera“, koji već 1947. pobjeđuje na utrci u Carate Brianzi. Dugi niz godina MV Agusta dominira trkaćim stazama zahvaljujući inovacijama i vrhunskim vozačima.

Do 1977. marka osvaja nevjerojatnih 37 svjetskih titula i proizvodi oko 260.000 motocikala. Nakon brojnih promjena vlasništva, marka se 2017. vraća na vrh zahvaljujući ulaganjima u dizajn, tehnologiju i proizvodnju.

Sve to možda bih volio znati prije nego što sam ugledao jedinstvene oblike električnog romobila MV Agusta Rapido ORO. Možda bih se manje čudio – ili bih ostao u nijemom divljenju. Pogledajmo ga sada pobliže!

Tehnički parametri:

• Dizajnerski sportski električni romobil sa stražnjim pogonom, magnezijskim kućištem i 10” kotačima
• Snaga motora 500 W pri 48 V, okretni moment 24 Nm, vršna snaga 1000 W
• Baterija 48 V, kapacitet 10,4 Ah – 500 Wh
• Vrijeme punjenja približno 6 sati
• Domet do 50 km (pri brzini 20 km/h i opterećenju 75 kg)
• LCD zaslon u boji 3,96” s Bluetooth povezivošću i NFC čipom
• Dvostruka poluhidraulična kočnica: prednja i stražnja disk kočnica + električna s KERS rekuperacijom
• Specifične gume: prednja bezdušna 10” x 2.5 – 6.5, stražnja bezdušna 10” x 2.7 – 6.5
• Tempomat s mogućnošću deaktivacije
• Prednje i stražnje LED svjetlo + dodatno ikonično prednje svjetlo
• Radna temperatura: 0 – 45 °C
• Zaštita: IPX4
• Maksimalna nosivost: 100 kg
• Boja: crno-zlatno-crvena

Dimenzije i masa:

• Duljina: 113,2 cm
• Visina: 121,7 cm
• Širina: 60 cm
• Duljina sklopljena: 113,2 cm
• Visina sklopljena: 53,8 cm
• Širina sklopljena: 60 cm
• Težina s baterijom: 20 kg

Servis i rezervni dijelovi

Ovlašteni smo prodavač romobila MV Agusta za Češku i Slovačku. Osiguravamo jamstveni i postjamstveni servis na svim našim lokacijama. Većinu rezervnih dijelova imamo na zalihi, a ostale možemo brzo nabaviti izravno od proizvođača. Zahvaljujući našem iskustvu i kontaktima, rješavamo i složenije kvarove i dijagnostiku.