Broj: 50722937
GEKO 10x zakrpa s utikačem od 4 mm za popravak guma

GEKO 10x zakrpa s utikačem od 4 mm za popravak guma

Partnerska prodaja
Spužvaste igle od 4 mm dizajnirane su za popravak oštećenja na „naplatcima“ i drugih oštećenja sličnih svojstava. Cijeli opis
13,99 €
Načine i cijenu dostave određuje HALOORODJE.HR MOJAOPREMA.HR
13,99 €

9.10.2026 predviđeno osobno preuzimanje od 0 €
12.10.2026 - 13.10.2026 dostava za Zagreb i okolicu od 3,99 €
12.10.2026 - 13.10.2026 predviđena dostava za ostale županije od 3,99 €

Opis

10× 4 mm zakrpa za popravak guma (SKU: G71212) – Profesionalni komplet za hladnu vulkanizaciju

Tražite brzo, pouzdano i trajno rješenje za popravak probušene gume? 10× 4 mm zakrpa za popravak gume (SKU: G71212) je vrhunski profesionalni set za popravak probušenih guma koji pruža maksimalno brtvljenje probušenih mjesta izravno na gaznom sloju. Ove visokokvalitetne „spužvaste“ zakrpe dizajnirane su za trajno i sigurno popravljanje probušenih guma korištenjem utvrđenog postupka hladne vulkanizacije. To znači da će vaša guma biti sigurno spremna za ponovnu upotrebu u tren oka, bez potrebe za skupim uslugama popravka probušenih guma ili kupnjom novih guma.

Za razliku od konvencionalnih vanjskih punila, privremenih traka ili klasičnih površinskih krpa, spužvasta krpa s čepom djeluje na dvije razine: istovremeno čvrsto ispunjava rupu u samoj gumi i brtvi oštećenje s unutarnje strane gume. Ovim naprednim dvostrukim djelovanjem učinkovito sprječavate ulazak vode, soli, pijeska i prljavštine s ceste u osjetljivu metalnu strukturu (karkas) gume. To dugoročno sprječava hrđanje čelične mreže, sprječava raslojavanje gume i značajno produžuje vijek trajanja gume, a istovremeno ostaje potpuno sigurna na cesti.

Ključne prednosti korištenja spužvastih zakrpa za gume

Kada je u pitanju sigurnost vas, vaših putnika i vašeg vozila na cesti, nema kompromisa. Korištenje profesionalnih vulkanizirajućih spužvi od 4 mm nudi niz tehničkih i praktičnih prednosti u odnosu na druge metode brzog popravka:

  • Potpuna i trajna zaštita od vlage: Integrirani gumeni čep, koji se provlači kroz oštećeno područje, čvrsto i hermetički zatvara cijeli kanal rupe. To učinkovito sprječava ulazak vlage i agresivnih kemikalija u unutrašnjost gume te pouzdano štiti njezine pojedinačne strukturne slojeve od propadanja.

  • Iznimna svestranost: Ovaj profesionalni proizvod savršeno je prilagođen za popravke radijalnih i dijagonalnih guma. Može se uspješno koristiti na modernim gumama bez zračnica, kao i na klasičnim gumama bez zračnica.

  • Jednostavna, precizna i brza instalacija: Svaki pojedinačni flaster u setu opremljen je praktičnom metalnom šipkom (metalnom vodilicom) koja znatno olakšava provlačenje gumene igle kroz usko i čvrsto oštećeno mjesto u gumi bez oštećenja materijala.

  • Univerzalna kompatibilnost s ljepilima: Za popravak možete koristiti bilo koje standardno ljepilo za hladni popravak guma ili univerzalnu tekućinu za popravak guma (cement).

  • Spremno za vožnju odmah: Budući da se cijeli proces popravka provodi korištenjem napredne hladne tehnologije, guma je odmah nakon završetka procesa popravka spremna za ponovnu montažu na naplatak, centriranje i sigurnu vožnju.

Tehničke značajke i specifikacije proizvoda (SKU: G71212)

Ovaj profesionalni set je neizostavan i obavezan pribor za svaku vulkanizersku radionicu, autoservis ili mobilnu radionicu, a izuzetno je praktičan i za zahtjevnije „uradi sam“ majstore i vozače koji žele sami obaviti pouzdane, izdržljive i ekonomične popravke guma na svom vozilu.

  • Promjer čepa (gumena igla): 4 mm (idealna veličina za lakše i najčešće ozljede, poput onih uzrokovanih čavlima, vijcima, oštrim žicama i drugim oštrim predmetima na cesti)

  • Tehnologija i vrsta popravka: Tehnologija hladne vulkanizacije (bez potrebe za toplinskom obradom)

  • Opseg i prikladnost: Radijalne i dijagonalne gume, gume bez zračnica i gume s zračnicama

  • Sadržaj paketa: 10 komada visokokvalitetnih flastera s čepom (spužvicom) u praktičnom setu

  • Šifra proizvoda (SKU): G71212

  • Redovna cijena: 13.99 EUR

Kako funkcionira hladni popravak spužvastim iglama?

Postupak popravka spužvastim klinovima od 4 mm iz kompleta G71212 je jednostavan, ali izuzetno učinkovit i zadovoljava najviše standarde vulkanizacije. Nakon uklanjanja stranog predmeta (npr. čavla ili vijka) iz gume, oštećeni kanal se prvo temeljito čisti, brusi i priprema za nanošenje veziva. Na očišćeno područje i na samu gumenu zakrpu nanosi se tanki sloj ljepila za hladnu vulkanizaciju.

Pomoću integrirane metalne šipke (vodilice) igla se zatim izvlači iznutra prema van kroz rupu sve dok okrugla ravna ploška ne prilegne čvrsto i potpuno uz unutarnju stijenku gume. Višak dijela gumene igle koji strši iz gaznoga sloja gume zatim se jednostavno odreže u ravnini s profilom gume.

Ova provjerena metoda smatra se jednim od najsigurnijih, najizdržljivijih i najpouzdanijih oblika popravka probušenih guma na tržištu, jer fizički i kemijski blokira sve vanjske utjecaje koji ne mogu doći do osjetljivog metalnog ojačanja gume.

Često postavljena pitanja (FAQ)

Mogu li popraviti bočnu stranu gume ovim zakrpama?

Spužvasti klinovi promjera br. 4 mm namijenjeni su isključivo za popravak oštećenja gaznog sloja gume (gdje je gumeni gazni sloj najdeblji i najstabilniji). Popravak bočnih stijenki gume ovim klinovima nije siguran zbog stalnog savijanja bočne stijenke tijekom vožnje i strogo se ne preporučuje iz sigurnosnih razloga.

Koje ljepilo trebam koristiti za postavljanje ovih zakrpa za utikače?

Za ugradnju ovih vulkanizirajućih spužvi možete koristiti bilo koje standardno ljepilo, namjensku vulkanizirajuću tekućinu ili vulkanizirajući cement namijenjen za popravak guma u hladnim uvjetima. Ovi proizvodi su široko dostupni u svim specijaliziranim trgovinama autodijelova i vulkanizerske opreme.

Je li guma odmah sigurna za vožnju nakon hladnog popravka?

Da, ovo je jedna od najvećih prednosti tehnologije hladnog popravka s kompletom SKU G71212. Budući da je proces kemijske vulkanizacije izuzetno brz, guma je spremna za ponovnu montažu na vozilo i odmah sigurna za upotrebu na cesti čim završite proces lijepljenja i odrežete višak vanjskog dijela igle.

Tropski gušter GEKO SPÓŁKA Z OGRANICZNĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIA SPÓŁKA KOMANDYTOWA, ul. Spacerowa 3, 97–500 Kietlin, Poljska, (+48) 446824004, [email protected] za Sloveniju: Haloorodje.si, Online prodaja, Rok Groznik sp, Podturn 42, 8350 Dolenjske Toplice, [email protected], +38669731944, SlovenijaPodrijetlo proizvoda: Kina

Upute za uporabu proizvoda:

  • Prije popravka provjerite je li oštećenje prikladno za popravak čepom. Takvi čepovi namijenjeni su prvenstveno za manja oštećenja u gazni sloj gume, a ne bočne stijenke.

  • Uklonite predmet koji je uzrokovao probušenje i provjerite veličinu i stanje oštećenja.

  • Očistite i pripremite oštećeno područje odgovarajućim alatom za popravak guma.

  • Nanesite na utikač ljepilo za popravak hladnih gumaProizvođač navodi da se može koristiti bilo koje prikladno ljepilo za hladni popravak.

  • Pomoću priložene metalne šipke ili odgovarajućeg alata za umetanje, izvucite čep kroz pripremljeni otvor.

  • Ugradite čep tako da dobro ispuni oštećeno područje i osigura brtvljenje.

  • Ako je potrebno, odrežite višak čepa ili ga prilagodite površini gume.

  • Provjerite zategnutost i tlak u gumi.

  • Nakon popravka provjerite propušta li još uvijek zrak s mjesta popravka. Ako guma ne propušta, nemojte je koristiti.

Korisni savjeti za rad:

  • Set sadrži 10 čepova u obliku gljive, promjera 4 mm za popravak guma.

  • Prikladni su za radijalne i dijagonalne gume, kao i za gume bez zračnica, u načinu rada za hladni popravak.

  • Nakon što se umetne, čep pomaže u sprječavanju ulaska vlage u unutrašnjost gume.

  • Za kvalitetan popravak koristite odgovarajuće alate za pripremu oštećenja i kvalitetno ljepilo za gume.

  • Uvijek provjerite tlak i nepropusnost nakon popravka.

  • Za gume osobnih automobila preporučuje se stručni pregled, posebno ako je oštećenje veće, neobičnog oblika ili blizu ruba gaznoga sloja.

Upozorenja:

  • UPOZORENJE – nepravilno popravljena guma može uzrokovati nagli gubitak tlaka i kontrolu nad vozilom.

  • Ne koristite utikače za popravke. bočne stijenke ili druga strukturna oštećenja gume.

  • Ne popravljajte gumu ako postoje vidljiva oštećenja na karkasi, kordovima ili unutarnjim slojevima.

  • Ne koristite čep za prevelike ili nepravilno oblikovane ozljede.

  • Nakon popravka uvijek provjerite ima li curenja i je li tlak ispravan.

  • Ako niste sigurni u stanje svoje gume, provjerite je. kvalificirani vulkanizer.

  • Koristite zaštitne rukavice pri radu i budite oprezni s oštrim alatima za pripremu otvora.

  • Koristite ljepilo prema uputama i sigurnosnim upozorenjima.

  • Čepovi nisu namijenjeni za druge vrste popravaka ili mehaničkih spojeva.

  • Čuvajte ih na suhom mjestu i izvan dohvata djece.