Broj: 57620548
AXZ s.r.o. Potencjometr wieloobrotowy Sakae 22HPM-10 10 kΩ

AXZ s.r.o. Potencjometr wieloobrotowy Sakae 22HPM-10 10 kΩ

Partnerska prodaja
Potencjometr wieloobrotowy Sakae 22HPM Cijeli opis
Uštedite 0,51 € 52,80 € Najniža cijena u razdoblju od 30 dana prije sniženja.
52,29 €
Načine i cijenu dostave određuje Extrastore Sp. z o.o.
Uštedite 0,51 € 52,80 € Najniža cijena u razdoblju od 30 dana prije sniženja.
52,29 €
Besplatna dostava

17.11.2026 - 19.11.2026 dostava za Zagreb i okolicu od 0 €
17.11.2026 - 19.11.2026 predviđena dostava za ostale županije od 0 €

Opis

Potencjometr wieloobrotowy Sakae 22HPM-10 10 kΩ — czujnik ramienia pomiarowego wyważarki

Precyzyjny potencjometr drutowy 10-obrotowy japońskiej firmy Sakae, stosowany w układach pomiarowych wyważarek do kół — tam, gdzie maszyna musi odczytać położenie ramienia i przeliczyć je na odległość felgi oraz jej średnicę. Dziesięć pełnych obrotów zamiast jednego daje wielokrotnie większą rozdzielczość odczytu, dzięki czemu sterownik widzi nawet minimalny ruch ramienia. Model 22HPM-10, oryginalny produkt Sakae, korpus Ø22 mm.

Uwaga na oznaczenie: w symbolu 22HPM-10 liczba „10" oznacza liczbę obrotów, a nie rezystancję. Rezystancja to osobny parametr, nadrukowany obok modelu na korpusie. Ten egzemplarz ma 10 kΩ — przed zamówieniem sprawdź wartość na swoim starym potencjometrze, bo sterownik wyważarki jest kalibrowany pod konkretną rezystancję.

Dane techniczne potencjometru Sakae 22HPM-10

Model Sakae 22HPM-10
Typ potencjometr drutowy (wirewound), precyzyjny, wieloobrotowy
Liczba obrotów 10 pełnych obrotów — skok elektryczny 3600° (10 × 360°)
Rezystancja 10 kΩ
Tolerancja rezystancji ±5%
Liniowość ±0,15% — klasa precyzyjna
Napięcie znamionowe 120 V
Moc znamionowa 2 W
Średnica korpusu Ø22 mm
Montaż gwintowana tuleja z nakrętkami i podkładką zabezpieczającą
Wyprowadzenia 3 lutownicze końcówki nożowe
Moment obrotowy maks. 10 mNm — lekki bieg, nie obciąża mechanizmu ramienia
Masa ok. 100 g

Objawy zużytego potencjometru w wyważarce do kół

Ścieżka rezystancyjna zużywa się w miejscu, w którym ramię pracuje najczęściej — czyli przy typowych średnicach felg. Efekt jest zawsze podobny: maszyna liczy poprawnie, tylko dostaje złe dane wejściowe. Typowe symptomy:

  • błędna średnica lub odległość podpowiadana przez wyważarkę po wysunięciu ramienia,
  • wskazania skaczące przy powolnym ruchu ramienia — przerwa w ścieżce,
  • ciężarek prawidłowo nabity, a koło dalej niewyważone,
  • maszyna każe powtarzać pomiar albo pokazuje błąd czujnika,
  • wartość poprawna tylko w części zakresu, np. przy dużych felgach.
Z doświadczenia warsztatu: zanim zamówisz potencjometr, zmierz go multimetrem. Podłącz omomierz między skrajne piny — powinna wyjść wartość znamionowa, stabilna. Potem mierz między pinem środkowym (ślizgacz) a skrajnym, powoli obracając wałkiem: rezystancja ma rosnąć płynnie, bez skoków i przerw. Każde „przeskoczenie" wskazania to zużyta ścieżka. Po wymianie wykonaj kalibrację ramienia pomiarowego zgodnie z instrukcją wyważarki — bez niej nowy potencjometr też pokaże złe wartości.

Dlaczego potencjometr 10-obrotowy, a nie zwykły?

Zwykły potencjometr jednoobrotowy rozkłada cały zakres rezystancji na ok. 300°. Wersja wieloobrotowa rozkłada go na 3600° — dziesięć razy dłużej. Przy tej samej elektronice sterownik dostaje więc dziesięciokrotnie dokładniejszą informację o położeniu ramienia, a liniowość ±0,15% sprawia, że zależność kąt–rezystancja jest równomierna na całej długości. Element drutowy zamiast węglowego oznacza dodatkowo wyższą odporność na zużycie i stabilność parametrów w czasie — dlatego producenci maszyn pomiarowych sięgają właśnie po tę konstrukcję.

Nie masz pewności, czy to ta część? Zadzwoń pod 534 920 100 albo napisz — podaj markę i model wyważarki oraz pełne oznaczenie ze starego potencjometru, sprawdzimy zgodność. Wysyłka od ręki.