DE AUTO UTIČNICA ZA PUNJENJE TIPA 2 S KABELOM OD 5 M 400 V 16 A 11 KW EV

DE AUTO UTIČNICA ZA PUNJENJE TIPA 2 S KABELOM OD 5 M 400 V 16 A 11 KW EV

Partnerska prodaja
Utikač za punjenje električnih i hibridnih automobila, utikač TIP2, europski sustav, AC 400V 16A 11kW ⭐⭐⭐⭐⭐ Kada razmišljamo o automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, najčešće si po Cijeli opis
183,20 €
Načine i cijenu dostave određuje Extrastore Sp. z o.o.
183,20 €
Besplatna dostava

8.10.2026 - 9.10.2026 dostava za Zagreb i okolicu od 0 €
8.10.2026 - 9.10.2026 predviđena dostava za ostale županije od 0 €

Opis

Utikač za punjenje električnih i hibridnih automobila, utikač TIP2, europski sustav, AC 400V 16A 11kW 

⭐⭐⭐⭐⭐

Kada razmišljamo o automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, najčešće si postavljamo pitanja o potrošnji goriva i mogućnostima ubrzanja. Međutim, kada razmišljamo o električnim automobilima, uzimamo u obzir njihov domet i brzinu punjenja. Nažalost, nemoguće je precizno odrediti koliko će se dugo naš automobil puniti ili koliko ćemo kilometara prijeći s punim punjenjem. Potonje uglavnom ovisi o našem stilu vožnje i našoj sposobnosti vještog obnavljanja energije tijekom kočenja. Kapacitet baterije je u ovom slučaju sporedan. 

Možda se čini da je kabel za punjenje električnog automobila, poput utikača i kabela za kućanske aparate, samo običan konektor. Ništa ne može biti dalje od istine! Iako oba uključuju žičanu električnu vezu, kabel za punjenje električnog automobila je mnogo tehnološki napredniji proizvod. Nepravilno odabran kabel može rezultirati time da parametri punjenja nisu prilagođeni automobilu. 

Prilikom odabira kabela za punjenje električnog automobila, razmislite koji će biti najbolji za vaš automobil u smislu snage, brzine punjenja i ergonomije. Kabeli za punjenje zadovoljavaju standarde IEC 62196. 1–2014; IEC 62196. 2–2014; IEC 61851 , a također su u skladu s RoHS-om. 

➡️ Karakteristike kabela za punjenje s TYP2 AC 400V 16A 11kW utikačem: 

✔️ kontakti izrađeni od posrebrene bakrene legure u gumenoj izolaciji; 

✔️ nazivna struja 16A;

✔️ nazivni napon 400V;

✔️ snaga 11kW (ovisi o stvarnom naponu u električnoj mreži pod opterećenjem od 16A); 

✔️ standard utikača IEC 62196–2 (Tip 2); 

✔️ duljina kabela: 5 m.

➡️ Kompatibilnost s automobilima opremljenim utičnicama tipa 2: 

✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron i drugi električni i hibridni Audijevi modeli; 

✔️ BMW 225e, 328e, 330e, 40e;

✔️ BMW i3, i8;

✔️ BYD e6;

✔️ Honda e;

✔️ Mercedes Vito E-Cell;

✔️ Nissan Leaf 2018;

✔️ Opel Corsa-e;

✔️ Peugeot e-208, SUV e-2008;

✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV; 

✔️ Renault Zoe;

✔️ Pametni električni pogon;

✔️ Tesla Model 3, Model S, Model X;

✔️ Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;

✔️ VW e-Golf, VW e-up!, ID-3.

Standardni TIP2 (IEC 62196–2:2014)
Način punjenja

3

Način spajanja B
Vrsta struje
AC
Boja kućišta crna
Boja kabela crna
Temperatura okoline (rad)
 –30° … +50°C
Temperatura okoline (skladištenje)  –40° … +80°C
Stupanj zaštite IP54
Materijal kućišta utikača termoreaktivna plastika UL94V-0
Materijal poklopca
TPU materijal
Materijal kontakta posrebrena bakrena legura
Vrsta utikača utikač Tip 2 trofazni 16A
Kabel

EVC H07BZ5-F
5 × 2,5+1 × 0,75 

450/700V

IEC 62893–3
EN 50620

5 m

Mehanička otpornost > 10000 (spajanja i odspajanja)
Maksimalna vučna sila < 100N
Otpornost na pad s visine od 1m
Otpornost na tlak 2t
Nazivna struja 16A
Nazivni napon 400V
Maksimalni podnošljivi napon 2500V
Snaga 11kW
Broj pinova za napajanje 3P (L1, N, PE)
Broj signalnih pinova 2 (PP, CP)
Struja signalnog pina 2A
Otpor izolacije 5MΩ 500V DC
Otpor uzemljenja <0,05 Ω
Protokol pregleda priložen svakom komadu  da
Neto težina 1,6 kg
Standardi i certifikati

RohS


IEC 62196.1–2014
IEC 62196.2 –2014 

CE, EAC

Kataloški broj
MEAC-T-016A-V1–03–5M
EAN 5907589339925